la carrera la ganó Viñales por delante de Terol .
domingo, 22 de mayo de 2011
EFREN 3º EN LE MANS
Efren Vazquez vuelve al podium, tras una mala salida, consiguió mandar en el grupo perseguidor y a pocas vueltas del final dió el estirón, dejando detras a pilotos como Faubel.
Una vez mas , volvió a demostrar su casta, sus ganas de luchar y se metió entre los tres mejores.
la carrera la ganó Viñales por delante de Terol .
En moto2 se estrenó Marquez y en motogp Stoner fue imparable.
la carrera la ganó Viñales por delante de Terol .
ANDRES VILARIÑO 5º EN FITO
Andrés Vilariño, quinto en el Campeonato de Europa en Asturias
Andrés Vilariño ha finalizado en la quinta plaza, siendo el primer piloto español, en la única cita española del Campeonato de Europa de Montaña, la Subida al Fito, disputada este fin de semana en la localidad asturiana de Arriondas.
Con una mecánica sensiblemente inferior respecto a sus rivales, ya que su vehículo cuenta con un motor de 6 cilindros frente a los motores Zytek de 8 cilindros de sus más directos rivales, Andrés ha tenido que hacer frente a una diferencia de potencia de 60 caballos y un peso de 40 kg, lo cual le ha impedido terminar la prueba en el podio y perder toda opción de luchar por la que hubiera sido su octava victoria en la rampa asturiana.
Por falta de tiempo de fabricación de la campana del cambio, Andrés Vilariño no ha podido montar el motor de 8 cilindros en V en la barqueta Norma, por lo que ha tenido que afrontar este arranque de temporada con un motor de 6 cilindros y una potencia de 420 CV, lo cual le deja en clara inferioridad respecto a los propulsor de 8 cilindros y 480 CV.
Así, la quinta plaza final obtenida por Andrés, por delante de vehículos superiores como los Fórmula 3000 de Otakar Kramsky o Renzo Napione, es sin duda un gran resultado para el piloto guipuzcoano, que de esta manera demuestra su alta nivel competitivo después de 43 años en competición.
Declaraciones
Andrés Vilariño: “Estoy contento con este resultado, ya que esta mecánica no está a la altura para ganar. No hemos podido montar un motor de 8 cilindros por problemas de fabricación en la campana del cambio y, por ello, nos hemos visto frenados por la falta de potencia. Está claro que la diferencia de prestaciones (por peso y potencia) hacía inviable luchar por el podio. Quiero felicitar a toda la afición por su acogida y excepcional comportamiento”.
Andrés Vilariño ha finalizado en la quinta plaza, siendo el primer piloto español, en la única cita española del Campeonato de Europa de Montaña, la Subida al Fito, disputada este fin de semana en la localidad asturiana de Arriondas.
Con una mecánica sensiblemente inferior respecto a sus rivales, ya que su vehículo cuenta con un motor de 6 cilindros frente a los motores Zytek de 8 cilindros de sus más directos rivales, Andrés ha tenido que hacer frente a una diferencia de potencia de 60 caballos y un peso de 40 kg, lo cual le ha impedido terminar la prueba en el podio y perder toda opción de luchar por la que hubiera sido su octava victoria en la rampa asturiana.
Por falta de tiempo de fabricación de la campana del cambio, Andrés Vilariño no ha podido montar el motor de 8 cilindros en V en la barqueta Norma, por lo que ha tenido que afrontar este arranque de temporada con un motor de 6 cilindros y una potencia de 420 CV, lo cual le deja en clara inferioridad respecto a los propulsor de 8 cilindros y 480 CV.
Así, la quinta plaza final obtenida por Andrés, por delante de vehículos superiores como los Fórmula 3000 de Otakar Kramsky o Renzo Napione, es sin duda un gran resultado para el piloto guipuzcoano, que de esta manera demuestra su alta nivel competitivo después de 43 años en competición.
Declaraciones
Andrés Vilariño: “Estoy contento con este resultado, ya que esta mecánica no está a la altura para ganar. No hemos podido montar un motor de 8 cilindros por problemas de fabricación en la campana del cambio y, por ello, nos hemos visto frenados por la falta de potencia. Está claro que la diferencia de prestaciones (por peso y potencia) hacía inviable luchar por el podio. Quiero felicitar a toda la afición por su acogida y excepcional comportamiento”.
lunes, 16 de mayo de 2011
ANDER VILARIÑO , VICTORIA EN SPA
Excepcional fin de semana para Ander Vilariño en Spa : Pole, vuelta rápida y victoria en las FIA Speed Euroseries
ON BOARD : VILARIÑO MOTORSPORT
domingo, 8 de mayo de 2011
SE HIZO LO QUE SE PUDO
Dos roturas de motor en los entrenamientos y una en el warm up , hicieron que la moto no pudiese dar el potencial y Efren solo pudo terminar 6º.
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF5lcj7DA67uRSQYZIGvVol5hXsDoLn8vxL64R5bX1jKz3ZnTEr-qhoueKyBNtku53O4u5szoTu-flIIi7xYyc8PKOl_P2XGL4PpZFZzGmHuUFCq9R04Nnl2fPD8uqZ3WWZldUxEtNJWo/s400/Estoril_sob_dop_125088.jpg)
![](https://blogger.googleusercontent.com/img/b/R29vZ2xl/AVvXsEjF5lcj7DA67uRSQYZIGvVol5hXsDoLn8vxL64R5bX1jKz3ZnTEr-qhoueKyBNtku53O4u5szoTu-flIIi7xYyc8PKOl_P2XGL4PpZFZzGmHuUFCq9R04Nnl2fPD8uqZ3WWZldUxEtNJWo/s400/Estoril_sob_dop_125088.jpg)
En Motogp y Moto2 , ganaron Pedrosa y Bradl.
domingo, 1 de mayo de 2011
UDANA 2011
Un atropello a varios espectadores empaño la subida en la VI edicion. Esperemos que serecuperen pronto.
imagenes del accidente
imagenes del accidente
ANDER VILARIÑO , TOP 5 EN LA NASCAR EUROPEA
Ander Vilariño, empezo con buen pie su nueva andadura en este campeonato, terminando en el top 5 en la segunda carrera. Taras el incidente de la primera carrera , supo sobreponerse y demostrar su casta una vez mas.
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